文章列表

【原创】特斯拉:颠覆式的体验模式

2017-06-28 14:32:57 3,656次阅读

出生于硅谷,成长于硅谷,成功于硅谷。与传统汽车产业相比,特斯拉深知要展现自身优势,离不开硅谷,因此,特斯拉通过与高新技术无缝糅合,追求客户的极致体验。体验营销是通过看(See)、听(Hear)、用(Use)、参与(Participate)的手段,充分刺激和调动消费者的感官(Sense)、情感(Feel)、思考(Think)、行动(Act)、联想(Relate)等感性因素和理性因素,重新定义、设计的一种思考方式的营销方法,通过消费者亲身体验产品或服务,让顾客实际感知产品或服务的品质或性能,从而促使顾客认知、喜好并购买。

1

图片来自df-auto.net,版权归原作者所有

特斯拉致力于拉近技术与人的关系,定位决定了特斯拉的独一性,“高端”、“纯电动零排放”加上“跑车”促成了其成功的根本。与其花上短期时间去模仿已经存在的、数人拥有的高新技术,还不如长期钻研一个只属于自己的最初原型。敢想、敢做、敢于突破是特斯拉的最高品质。2013年10月下旬,博斯(Booz & Company)发布了2013年度全球创新1000(2013 Global Innovation 1000)报告,在所有企业中,大众研发投入金额最高,特斯拉成为唯一跻身十大创新公司的整车制造商,排名第9。特斯拉2012年研发投入3亿美元,在所有1000家企业中排名第377,占据营收比例高达66.3%。

在车体空间设计方面,传统汽车面发动机占据非常大的空间,传动系统、变速箱、冷却系统把车辆前端塞得很满。而特斯拉的汽车没有发动机,也没有传统的传动设备,其主体部分是电池,并且都分装在底部高密度铝合金支架里面。后面两个轮子是马达,尺寸不超过一个西瓜大小,这样整个车有了巨大的空间。特斯拉有前备厢和后备厢,这种独特的设计扩大了整车的空间,更为重要的是,由于前备厢产生巨大的空间,车的安全性非常棒,使得车辆在发生碰撞的时候拥有更大范围的“防撞缓冲区”,可有效保护乘客。其Model S电动汽车在美国公路交通安全局(NHTSA)进行的碰撞测试中获得了5.4星的高分,是NHTSA历史上测试的所有车型中的最高分。

在车载操作系统方面,特斯拉则更酷、更时尚。特斯拉的目标导向就是做一款最酷的数字化电动跑车。不同于普通汽车,特斯拉整个车的控制中心是一个17英寸的显示屏,构成他和整个互联网对接的主要通道。特斯拉拥有智能手机APP端,可以对于整个车实现远程控制。特斯拉通过数字化大脑,可以实时更新操作系统,更接近互联网思维。

在车内休闲娱乐方面,特斯拉车内最为惹眼的构件是正副驾驶位中间那个17英寸显示屏,是苹果iPad 9.7英寸显示屏的近两倍,但这并不影响画面非常细腻的质感。车内所有个性化的操作,基本都可以通过这个屏幕来完成。奥迪美国的董事长Scott Keogh认为,特斯拉汽车非常“酷”,而且是“人们关注的焦点”,“我们能从这些优秀品牌身上学到的是不断创新,不断挑战。”哥伦比亚唱片公司著名制作人Rick Rubin表示:“我想成为特斯拉的用户,但当我的朋友肯迪斯开着Roadster接我时,我感觉很痛苦。”与很多人一样,他发现置身于Roadster低矮的座舱中时,感觉像一个犯人置身于一个通风竖井。Rick Rubin表示他将订购一辆空间更大S型:“电动车安静的感觉棒极了,起步时没有一点声音。”

2

图片来自58pic.com,版权归原作者所有

在节能环保方面,特斯拉绿色概念赢人心。特斯拉给用户提供8年免费电池维护和更换服务,同时针对用户关于充电方面不方便的顾虑,它在美国用太阳能板建网点,当特斯拉充电网建好之后,你可以随意驰骋,在整个过程中间不产生任何的费用,这个方面也是超越了用户的体验。针对有些用户提出对于电池的更换不方便的考虑,特斯拉最近推出一项90秒钟之内更换整个底部电池的技术,这个速度甚至会快于常规给汽车加油的时间。Philip Liang是总部位于香港的医疗设备生产商General Sensing的首席执行官,对于他来说,能够驾驶一辆绿色能源的豪华轿车绝对是一项额外的奖励。他已经订购了一辆特斯拉Model S电动轿车以替换他现在驾驶的宝马535轿车,他表示:

“如果你开一辆法拉利,人们会对你嗤之以鼻。但如果你驾驶一辆电动轿车,每个人都会向你投来钦佩的目光。”

 

作者/ 禹献云

编辑/ 李欣欣

 

内容来源于天海“互联网+”研究院,如需转载请联系后台,未经授权转载者,我院保留追究相应责任的权利。

 

 

天海研究院微信公众号

声明:天海"互联网+"研究院尊重行业规范,每篇文章都注明有明确的作者和来源;研究院的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:天海互联网+研究院",不尊重原创的行为将受到天海研究院的追责。